คุณต้องบีบคลัตช์เมื่อเปลี่ยนคลัตช์เลื่อนของรถจักรยานยนต์หรือไม่

แน่นอน การทำงานของคลัตช์รถจักรยานยนต์คือเพื่อให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์สามารถสตาร์ทและวิ่งได้อย่างราบรื่น ตอบสนองความต้องการในการเปลี่ยนเกียร์ ลดการสึกหรอของชิ้นส่วน ตัดกำลังไฟ และอำนวยความสะดวกในการเบรก ซึ่งกำหนดให้การจับคลัตช์กับคลัตช์สามารถแบ่งออกได้เป็นสามระยะ ได้แก่ จังหวะอิสระ จังหวะใช้งานจริง และจังหวะเลื่อน ระยะฟรีสโตรกหมายถึงระยะเปิดของด้ามจับคลัตช์เบา ๆ และขนาดของมันถูกกำหนดโดยระยะฟรีด้านบนของกริป ระยะเคลื่อนที่ที่มีประสิทธิภาพหมายถึงระยะทางที่คลัตช์เคลื่อนจากการเกี่ยวไปจนถึงสายดึงเต็มที่ การเคลื่อนที่ลื่นไถลหมายถึงระยะทางที่สายดึงผ่านจากเวลาที่ปล่อยคลัตช์ช้าๆ จนถึงเวลาที่คลัตช์ทำงาน จะเห็นได้ว่าคลัตช์ทำงานภายในระยะการเดินทางที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้น เพื่อใช้คลัตช์อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องควบคุมกฎการเกิดของการเดินทางที่มีประสิทธิภาพของรถที่คุณขับอยู่ เฉพาะเมื่อคลายด้ามจับคลัตช์เพื่อการเดินทางที่มีประสิทธิภาพ นั่นคือ เมื่อคลัตช์ทำงานเพียงครึ่งเดียว ให้เหยียบคันเร่งต่อไปและปล่อยเบรกหลังพร้อมๆ กัน รถจึงสตาร์ทได้อย่างราบรื่น ขณะขับขี่ ควรปล่อยคลัตช์ช้าๆ ในจังหวะที่มีประสิทธิภาพเพื่อลดการสึกหรอ