โดยทั่วไปแล้วไม่มีความแตกต่างระหว่างตัวลดและกระปุกเกียร์ แต่จะเรียกต่างกัน พวกเขาทั้งหมดอ้างถึงสิ่งเดียวกัน ในความเป็นจริงมันไม่สามารถเทียบเท่าได้อย่างสมบูรณ์ ตัวลดเป็นตัวลดขนาดที่ติดตั้งมอเตอร์ เรียกว่ามอเตอร์ตัวทดรอบหรือตัวทดสามในหนึ่งเดียว (รวมถึงมอเตอร์ ตัวทดรอบ และเบรก) อย่างไรก็ตาม โดยทั่วไปแล้วตัวลดและตัวลดจะอ้างถึงสิ่งเดียวกันโดยค่าเริ่มต้น ตัวทดรอบและตัวลดสามารถแบ่งออกเป็นตัวทดเกียร์, ตัวทดรอบหนอนและตัวทดรอบของดาวเคราะห์หรือตัวทดรอบเฟือง, ตัวทดรอบหนอนและตัวทดรอบของดาวเคราะห์
กระปุกเกียร์แบ่งออกเป็นกระปุกเกียร์ลดความเร็วกระปุกเกียร์เพิ่มความเร็วและกระปุกเกียร์เปลี่ยนความเร็ว ตัวลดเป็นหนึ่งในกล่องเกียร์ทดรอบ อย่างไรก็ตามตัวลดควรรวมถึงตัวลดเกียร์ที่ไม่มีเกียร์ (หรือเกียร์ที่ไม่ใช่เกียร์ทั้งหมด) ตราบใดที่สามารถบรรลุผลการลดลงได้ อาจใช้เกียร์ไม่ได้ โซ่ล้อ มู่เล่ย์สายพาน ฯลฯ สามารถใช้สำหรับเกียร์ทดรอบได้ ในกรณีนี้ตัวลดไม่สามารถเทียบเท่ากับกระปุกเกียร์ได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากประสิทธิภาพการส่งของกระปุกเกียร์นั้นสูงกว่าวิธีการส่งอื่น ๆ และอัตราทดเกียร์นั้นแม่นยำ ตัวทดมักจะผลิตโดยการส่งเกียร์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะถือว่าตัวทดรอบและกระปุกเกียร์เป็นสิ่งเดียว
โดยสรุป เนื่องจากตัวทดรอบมีตัวทดรอบมอเตอร์ กระปุกเกียร์จึงผลิตโดยชุดเกียร์ในกรณีส่วนใหญ่ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องปกติที่จะถือว่าทดรอบ กระปุกเกียร์ และทดรอบเป็นสิ่งหนึ่ง เว้นแต่จะมีข้อกำหนดพิเศษในการใช้งานจริง มีความแตกต่างเล็กน้อย ตัวอย่างเช่น ลิฟต์ที่คุณขึ้นใช้ตัวลดขนาด และรถยนต์ใช้กระปุกเกียร์
